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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者程啟峰高雄16日電)高市左營國定古蹟「鳳山縣舊城」城牆日前遭漆彈污損,警方查出是元宵節當天一群人玩生存遊戲造成的,已傳喚兩人到案,全案擴大偵辦。
左營警分局日前獲報「鳳山縣舊城」古蹟遭人射擊漆彈,有毀損之虞,隨後唐姓男子、李姓男子到案,兩人對於玩漆彈污損古蹟城牆表示歉意,
唐男到案坦承透過溯溪團體通訊群組討論於2月11日元宵節共同出遊,大家約好當天在左營舊城邊玩漆彈射擊遊戲,當時有8輛自小客車及1輛機車參與省錢旅遊,共約有20人出遊,其中進行漆彈射擊遊戲人數約有10多人。
唐男說,他以為該處是軍方廢棄的碉堡及城牆,不知道是國定古蹟。漆彈槍及漆彈是由李男商借來的。
警方表示,毀損國定古蹟涉嫌違反文化資產保存法及社會秩序維護法,將陸續通知涉案行為人到案說明。依照文化資產保存法規定,毀損古蹟行為可處6個月以上、5年以下有期徒刑,得併科新台幣50萬元以上、2000萬元以下罰金。1060216
中國時報【藍孝威╱台北報導】
上海直達昆明的滬昆高鐵於去年12月28日全線通車,此後只要11小時,就能從大陸經濟中心上海,直達大陸通往東南亞的重鎮雲南昆明。大陸經濟學者指出,滬昆高鐵將強化昆明作為「一帶一路」通往東南亞的樞紐,只要兩岸關係不改善,滬昆高鐵將是削弱蔡英文政府新南向政策的利器。
全線通車 強化一帶一路
雲南師範大學副教授張廣斌指出,滬昆高鐵通車後,大幅降低雲南乃至上海與東南亞、南亞貿易的交通成本,這將促進雙方擴大產業規模,實現產業和貿易互補。
此外,在大陸國家主席習近平於2013年宣示加速推動後,大陸正與中南半島各國談判昆明到新加坡的高鐵(泛亞鐵路),準備砸下約2100億台幣,由大陸提供沿線各國低利貸款,一同興建這條全長3000公里的鐵路,通車後只要約12至15小時,就可從昆明穿過麻六甲海峽到新加坡。
昆新高鐵 打通東協門住宿推薦部落格戶
目前昆明到寮國首都永珍段已於2011年動工,雖然諸如大陸與泰國等商談工程進度不順遂。但是張廣斌說,大陸與東協的自貿區已上路,加上談判中以東南亞各國為主的「區域全面經濟夥伴協定(RCEP)」,東協成員國深知,只有昆新高鐵通車後,才能打通內陸交通命脈,在2020-2030年內完工通車,是樂觀的。屆時自上海到新加坡,兩大亞洲經濟重鎮,只要20多個小時即可抵達。
兩岸關係和平發展協同創新中心經濟平台執行長暨廈門大學台灣研究院經濟研究所所長唐永紅表示,滬昆高鐵有助於國內經濟整合,透過和新加坡等國際連結,也能作為和國外經濟整合的基礎。在海運不發達的國家,可利用高鐵的整合,改變以海運為主的國際貿易格局。這能使大陸與東協的雙邊貿易額,在現有每年近5000億美元基礎上,到2020年達到1兆美元的目標。
唐永紅指出,東南亞國家、各經濟體都是彼此分隔、單一的小規模市場,打開一個市場,不等於同時打開其他的市場,要一個一個進入,這些都會影響台灣新南向政策。
台商闖蕩 常是單打獨鬥
上海社科院台灣研究中心常務副主任盛九元表示,滬昆高鐵與進行中的東南亞高鐵,是大陸一帶一路戰略的體現,台灣只有搭上一帶一路政策列車,新南向政策才有效果,其中關鍵就在於必須改善兩岸關係。否則沒有強大基礎建設與自貿協定做後盾,就缺乏制度性保障,台灣廠商在東南亞仍舊只能單打獨鬥,新南向只能淪為口號。
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